Северо-Запад России (Псков - Великий Новгород) 2015
Тягу к путешествиям удовлетворил в конце июля 2015 года небольшой поездкой по серверо-западу страны. Хотелось посмотреть древние крепости, кремлевские стены и постройки... Все это есть в древнейших (и не тронутых татаро-монгольским нашествием) городах Пскове и Великом Новгороде. К ним и был выбран маршрут, на все про все отвел всего четыре дня (сразу скажу - маловато...), поэтому пришлось довольно по-долгу находиться за рулем.
В подготовке путешествия использовал проверенный сайт Автопутешествий и сервис Яндекс-Карты (тем не менее как-то умудрился недооценить длину маршрута аж на 300 км...)
В подготовке путешествия использовал проверенный сайт Автопутешествий и сервис Яндекс-Карты (тем не менее как-то умудрился недооценить длину маршрута аж на 300 км...)
Дорога
Схема передвижений представлена на карте.
Кольцо путешествия выбрал "по часовой стрелке": в первый день задача "подобраться" как можно ближе к Пскову, второй - третий день: Псков, его окрестности и Новгород, четвертый день: возвращение домой.
Чтоб первый день не был "пустым", по дороге заехали посмотреть усадьбу Юсупова (Архангельское) и Волоколамск. В пол-седьмого выехали, воскресенье, пробок в Балашихе и на МКАДе не было, так что к воротам санатория-музея приехали еще до открытия и были первыми покупателями входных билетов. До Волоколамска - идеальная многополосная магистраль: ехать - одно удовольствие. В "вездесуществующем" "Магните" затарились продуктами "на вечер". Далее - 350км - перегон к ночевке в Великих Луках: примерно в семь вечера "заселились" в отдельный домик "Подворья". Тут и дождь хлынул (вечером смотрел в новостях как Москву затопило...). Отельчик небольшой, находится прямо на трассе - искать не надо, уютненький, сравнительно - недорогой; из минусов: WiFi только в кафе.
На второй день (в дороге 340км): Великие Луки, Остров, Изборск. В планах был Псковско-Печерский монастырь, но... по времени не уложились - пришлось Печерами пожертвовать. В семь вечера заселялись в "Любятово" в Пскове: недорого, комфортно (даже чайник электрический есть), правда, чтоб не пугаться, выше второго этажа подниматься не стоит - там обычное "советское общежитие".
Третий день (из перемещений - переезд в Великий Новгород 280км): Псков, Великий Новгород. Дорога не широкая (Е95), но покрытие отличное и очень понравилось поведение дальнобойщиков: едут скраю, обгонять - легко. Ночевка в "Лимузине" - очень хорошее место, даже СПА и боулинг наличествуют; а утром и завтраком накормили...
На четвертый - длинная дорога домой: досматриваем Великий Новгород (Юрьев), посещаем Валдай. Трасса М10 - отлично! В качестве эксперимента прокатились по магистрали М11 (в объезд Вышнего Волочка) - ни населенных пунктов, ни съездов, ни заправок(!!!) - это самое страшное, когда загорелся индикатор пустого бака, а конца-края современной магистрали - не видно!
Москву объехали минуя Клин, Дмитров, Сергиев Посад и Александров; в пол-одиннадцатого были дома.
Архангельское
Первая остановка в поездке. Воскресенье, десять утра. В Архангельском обычно смотрят два объекта Вадима Задорожного: музей техники и музей-усадьба "Архангельское". Решили ограничиться только осмотром парка усадьбы (вход 150 руб).
(Подробнее с материалами и фото про Архангельское - тут ...)
Первая остановка в поездке. Воскресенье, десять утра. В Архангельском обычно смотрят два объекта Вадима Задорожного: музей техники и музей-усадьба "Архангельское". Решили ограничиться только осмотром парка усадьбы (вход 150 руб).
(Подробнее с материалами и фото про Архангельское - тут ...)
Волоколамск
По отличной магистрали - вперед. Волоколамск - больше известный по Великой отечественной войне, но мы ограничились Кремлем. В центре города (не промахнешься), на возвышениии, над надписью "Волоколамск 1135" находятся два аккуратненьких собора - красный (Никольский) и Белый (Воскресенский) с колокольней. (Читать дальше, подробнее с материалами и фото - тут ...) |
Великие Луки
Утром, после дождливой ночи в "Подворье", оказалось, что в розетках "пропало электричество". Сообщив об этом администратору, отправились смотреть город - надо проехать около 10км. Оставили машину в центре, недалеко от краеведческого музея - он как раз в понедельник выходной! Вокруг него - все разрыто - все ступеньки разом уничтожены...(Читать дальше, с материалами и фото - тут ...)
Утром, после дождливой ночи в "Подворье", оказалось, что в розетках "пропало электричество". Сообщив об этом администратору, отправились смотреть город - надо проехать около 10км. Оставили машину в центре, недалеко от краеведческого музея - он как раз в понедельник выходной! Вокруг него - все разрыто - все ступеньки разом уничтожены...(Читать дальше, с материалами и фото - тут ...)
Остров
По дороге в Псков есть небольшой городок с необычным названием Остров (в Псковской области еще город Дно есть!). Основная его достопримечательность - подвесной цепной мост. Мост соединяет два берега Великой реки (она потом нам встретится в Пскове). Пешеходный (хотя и мотоциклисты с велосипедистами по нему перемещаются), дощатый, доски лежат на металлических поперечинах, а те на тросах приделаны к подвешенной на могучих опорах двойной цепи (гайки на ней огромного размера!). (Читать дальше, с материалами и фото - тут ...) |
Изборск
Это небольшое поселение - одна из основных целей всего путешествия. Тут прекрасно сохранилась настоящая древняя крепость. В навигаторе ткнул примерное ее местоположение, но знак "Проезд запрещен" остановил меня как дисциплинированного водителя. Пришлось машину оставить на площадке перед отелем Изборск. (Дальнейший пеший маршрут показал, что таких как я очень мало - машины туристов стоят дальше - чуть ли не под стенами крепости.)
(Подробнее с материалами и фото - тут ...)
Это небольшое поселение - одна из основных целей всего путешествия. Тут прекрасно сохранилась настоящая древняя крепость. В навигаторе ткнул примерное ее местоположение, но знак "Проезд запрещен" остановил меня как дисциплинированного водителя. Пришлось машину оставить на площадке перед отелем Изборск. (Дальнейший пеший маршрут показал, что таких как я очень мало - машины туристов стоят дальше - чуть ли не под стенами крепости.)
(Подробнее с материалами и фото - тут ...)
Псков
После Изборска (кстати, там и заправился на Лукойле - цены на рубль ниже Владимирских) отправились в Псков "на ночевку". По дороге посмотрели одну из Псковских достопримечательностей - памятник шестой роте псковских десантников, погибших в Аргунском ущелье. Необычный монумент в виде раскрытого парашюта. (Подробнее с материалами и фото - тут ...) |
Великий Новгород
В Новгород ехали по Е95 с поворотом в Луге, однако навигатор не считал этот путь оптимальным и упорно предлагал двигаться по местным дорогам...
Заселились мы в "Лимузин" уже после трех и сразу пошли смотреть Новгородский Кремль - главное место города.
Вокруг Кремля большой парк с фонтанами, перекусами, прокатами всего и прочими развлечениями и, надо сказать - парк не пустой - "жизнь бьет" даже в будни...
(Подробнее о Новгороде с материалами и фото - тут ...)
В Новгород ехали по Е95 с поворотом в Луге, однако навигатор не считал этот путь оптимальным и упорно предлагал двигаться по местным дорогам...
Заселились мы в "Лимузин" уже после трех и сразу пошли смотреть Новгородский Кремль - главное место города.
Вокруг Кремля большой парк с фонтанами, перекусами, прокатами всего и прочими развлечениями и, надо сказать - парк не пустой - "жизнь бьет" даже в будни...
(Подробнее о Новгороде с материалами и фото - тут ...)
Валдай
Последняя остановка в путешествии - великолепное озеро - разнообразие в монотонном восьмисот-километровом перегоне домой. Сначала свернул с М10 (да еще неправильно - не в ту "дырку") в город, чтоб с набережной посмотреть на озеро и Иверский монастырь. Городок, конечно, невелик и не поражает красотой и ухоженностью. Остановились у церкви - в центре. Набережная благоустраивается: детская площадка, мамы с колясками и ... озеро, множество плавающих и летающих уток; лодки на берегу. (Подробнее с материалами и фото - тут ...) |
Путешествие вышло довольно длинным - 2100км, но весьма познавательным и богатым в плане новых впечатлений. Впервые (если не считать Брянска) проехал по местам, где шли активные боевые действия Великой Отечественной войны - об этом напоминает множество указателей по трассам: "Братское захоронение у деревни ..." и памятники в виде Т-34 на постаменте. В этих же местах не побывала нога "татаро-монгольских ребят" в XIII-XV веках - свидетельство тому - хорошо сохранившиеся древние соборы и монастыри. И снова (в который раз) надо отметить благоустройство городов: отличные парки, набережные, места отдыха - приятно жить в таких городах (хорошо, что и Владимир стал к этому приближаться...).
Длина маршрута: 2094км. Время в дороге (за рулем на переездах): 29 часов. Бронирование отелей (на двоих, чтоб с душем, туалетом и парковкой) на букинге: "Подворье"(В.Луки) 1800 руб; "Любятово"(Псков) 1400 руб; "Лимузин"(В.Новгород) 1600 руб с завтраком. Общие затраты (проживание, питание, экскурсии, сувениры (мало!) и бензин): 12000 руб - почти везде (кроме "Любятово" и мороженого на улице) принимали к оплате банковские карты.
Подборка рисунков яндексовских карт - тут...
опубликовано 06 августа 2015 года
Длина маршрута: 2094км. Время в дороге (за рулем на переездах): 29 часов. Бронирование отелей (на двоих, чтоб с душем, туалетом и парковкой) на букинге: "Подворье"(В.Луки) 1800 руб; "Любятово"(Псков) 1400 руб; "Лимузин"(В.Новгород) 1600 руб с завтраком. Общие затраты (проживание, питание, экскурсии, сувениры (мало!) и бензин): 12000 руб - почти везде (кроме "Любятово" и мороженого на улице) принимали к оплате банковские карты.
Подборка рисунков яндексовских карт - тут...
опубликовано 06 августа 2015 года